Erinevus XT ja XTR vahel

jalgrattasõitXT Vs XTR

Kas teile meeldivad jalgrattad? Kui juhtute olema üks nendest maastikusõidu fanaatikutest, siis eeldatakse, et see teile meeldib ratastega sõitmine . Siiski, kui võtate jalgrattasõidu järgmisele tasemele, komistate paljude keeruliste detailide otsa, mida tuleb teie jalgrattas arvesse võtta. Eriti võistlustel peab sõitja pöörama tähelepanu erinevatele komponentidele, mida rattas kasutatakse. Kas see on vastupidav, kas see töötab rajal hästi? Kui palju see maksab? Sõltuvalt kasutatavate komponentide klassist kipuvad jalgrattad olema enam-vähem erinevad.



Jalgratastel on kaasas palju komponente. Nende oluliste komponentideta ei liigu teie jalgratas sujuvalt. Pidurid, vändad, käiguvahetajad ja käiguvahetajad on vaid mõned neist. Nendel komponentidel on tänapäeval ratturitele teada kaks peamist klassi. Need on klass XT ja XTR. Sellest hoolimata on üks peamisi erinevusi, mida kohe näha on, hind. Viimane on kindlasti kallim kui XT. Võib-olla tuleneb see terminis olevast täiendavast R-st või tõenäoliselt mitte.



Noh, need võivad olla kallid järgmistel põhjustel. XTR pidurid on väidetavalt paremad, nagu väidavad enamik rattureid. Tundub, et need annavad XT versiooniga võrreldes rohkem peatumisjõudu. Ainus negatiivne külg on see, et saite selle 'kalliks maksumuseks'. Tagumiste käiguvahetajate ja käiguvahetajate osas öeldakse, et XTR klass on palju sujuvam kui XT. See on ratturile tõepoolest kasulik, kuna nihutatud toimingu tegemiseks on juba vaja vähe või vähem energiat. Ka XTR-seeria vänt on väidetavalt tugevam.

Mõnel ratturil on ka raske kahe komponendi klassi vahet teha. Need, kes praegu sõidavad XT-ga, ütlevad, et nad ei leia oma rattaga probleeme, isegi kui nad juba 3 aastat kasutavad, siis lähevad XTR-ile. Kuid mõnel teisel ratturil on XT-d kasutades pärast mõnda aega XTR-iga harjumist üldine jõudlus vähenenud. See on lihtsalt tõend selle kohta, et XTR on tõepoolest toimivam, kuigi enne XTR-sarja valimist võiksite enne oma eelarvet kontrollida.



Kokkuvõttes erinevad XTR ja XT komponendid mitmel viisil:

1. XTR-i komponendid on üldiselt kallimad kui XT-klass.

2. XTR-purunemised on peatumisjõu osas suhteliselt paremad kui XT-katkestused.



3. XTR tagumine käiguvahetaja ja käiguvahetid on siledamad kui XT analoogid.

4. Väidetavalt on XTR vändad sepistatud tugevama alumiiniumiga kui XT.

Lemmik Postitused

Erinevus Samsung Galaxy S II ja Apple iPhone 4 vahel

Samsung Galaxy S II vs Apple iPhone 4 nutitelefonid muutuvad kogu aeg paremaks. On eduka Galaxy S täiustatud versioon, samas kui

Kvartsi ja kaltsiidi erinevus

Kvarts vs kaltsiit Kvartsil ja kaltsiidil on palju ühiseid jooni, kuid neil on ka palju erinevusi. Kui Kaltsiit on kaltsiumkarbonaat, siis Kvarts

Erinevus kursuse ja jäme vahel

Kurss vs jäme Jämeda ja kursuse vahel on palju erinevusi. Need on homonüümid, see tähendab sõnad, mis kõlavad samamoodi, kuid on täiesti erinevad

Erinevus Nokia N8 ja Nokia N9 vahel

Nokia N8 vs Nokia N9 Alles hiljuti ilmunud Nokia N8 väljaandega on peagi saabuva N9 kohta juba palju kõmu täis. Probleem on selles, et kogu teave pärineb

Xeoni ja i7 erinevus

Xeon vs i7 Intel Xeon on mitme tuumaga, mitme niidiga ja kuuskümmend neli-bitine protsessor, mis põhineb Nehalemil. See on spetsiaalselt loodud serverifarmidele ja

Erinevus CIA ja DIA vahel

Me kõik oleme harjunud nägema julgeid USA agente võitlemas kuritegevuse ja terrorismiga ning kaitsmas USAd nii seest kui väljastpoolt tulevate kurjade ohtude eest