Takso ja Uberi erinevus

Inimlik kalduvus on minevikku vaadata läbi vaadatavate prillide, kuid aeglaselt surev taksotööstus pole just selles olukorras, et kõigist kõige armsamaid mälestusi luua. Varasemad tänavate saadikud on muutunud vaid kahtlaselt peitsitud haige lõhnaga taksodeks, millel pole midagi kaotada, sest nad on juba kaotamas sõda Uberi-suguste palkade jaoks sõidujagamisrakendustel põhineva sõidukipargi vastu. Taksod on peagi minevikuks muutumas, sest digitaalse mõtlemisega inimeste põlvkond valib rendifirmadele nagu Uber, Lyft ja teistele sarnase mõtteviisiga rakenduste ettevõtetele rakenduspõhise takso.



Need on nii innovaatilised ja nii põhimõtteliselt erinevad kui nn kollased kabiinid. Selle asemel, et kollase kabiini jaoks käed ette sirutada, sooviksid inimesed vaadata muid võimalusi, näiteks Uberile helistamist vaid mõne nutitelefoni puudutamisega. Takso kutsumine pole kunagi varem olnud nii lihtne. Paar puudutamist telefonis kutsuksite Uberi kohe enda ette. Taksod võivad olla New Yorkerite sama sünonüümid, kuid see pole ainus valikuvõimalus. Möödas on ajad, kui taksod domineerisid tänavatel. Uber domineerib nüüd taksotööstuses lõplikult. Vaatame üle, mille poolest kurikuulus sõidurõõmurakendus tavapärastest taksodest nii palju erineb.



Takso ja Uberi erinevus

  1. Takso ja Uberi põhitõed

Takso ehk kabiin on juhiga renditav mootorsõiduk, mida tavaliselt tervitab üks reisija või rühm reisijaid nende vedamiseks mis tahes määratud sihtkohta. Taksodele on tavaliselt paigaldatud taksomeetrid ja neid kasutatakse ühistranspordis. Nüüd tuleb tulevik - Uber - ülim sõidujagamise platvorm, mis võimaldab teil oma sõidud rakenduse kaudu broneerida ja piletihind otse oma kontolt maha arvata. Uberi valimisel saate valida kuni kuue sõidukivaliku vahel - UberX, UberXL, Black, SUV, LUX ja Select. Enne ühe valiku valimist peate kõigepealt sisestama pealevõtmise koha ja sihtkoha.



  1. Takso ja Uberi hind

Uber sarnaneb pigem isikuga, kes kasutab oma isiklikku sõidukit ja kasutab seda 'rendiautoks' nominaalkursiga, mis on tavaliselt pool või vähem sellest, mis takso teile maksaks. Kuid Uber kasutab ka hüppelise hinnasüsteemi või dünaamilist hinnasüsteemi, mis võimaldaks neil tõsta piletihindu, kui sõitudel on suur nõudlus. Näiteks pühade või spordiürituste ajal määratakse hinnad vahemaa algoritmi järgi ja need võivad naabruskonna või aja järgi erineda. Taksod seevastu järgivad tavaliselt järjepidevat õiglast hinnakujundust olenemata ajast ja naabruskonnast. Tavaliselt laadivad nad meetri kaupa.

  1. Ülevaatus

Suurim erinevus nende kahe vahel on ilmselt sõiduki ülevaatus. Taksosid tuleb enne kasutamist igal aastal kontrollida, et need oleksid sõidukõlblikud ja tagaksid ohutu sõidu. Nüüd linn enam kontrollimisi ei tee, kuid enne teenindamist tuleb neid veel kontrollida. Kui sõiduk on vanem kui 5 aastat, viiakse ülevaatus läbi iga kuue kuu tagant. Samuti tuleb kontrollida Uberi autosid, kuid seda peaks tegema linna asemel kolmanda osapoole autopood. Uberi juhtidel on lubatud 15 päeva jooksul peaaegu alati kontrollitud sõidukiga reisijad kaasa võtta.

  1. Taksode ja Uberi hindamissüsteem

Üks asi, mis eraldab Uberit nn taksodest, on reitingusüsteem. Pärast reisi edukat läbimist lubatakse sõitjatel ja autojuhtidel üksteist hinnata 1–5 tärni skaalal, lähtudes nende kogemusest reisi jooksul. Kasutajareiting on juhile nagu aumärk. Hinnangud on rangelt anonüümsed ning sõitjad ega autojuhid ei näe konkreetse inimese või reisiga seotud individuaalseid reitinguid. Taksodel pole aga sellist konkreetset reitingusüsteemi. Võite ühe lipu alla märkida ja ikkagi sisse pääseda.



  1. Ohutus

Taksojuhtidel on aastakümnete pikkune kogemus maanteel ja üle 50 protsendi taksojuhtidest on vanuses 40–60 aastat, seega on nad sageli ohutute ja ohtlike linnaosade eksperdid või milline marsruut on ohutu või mitte. Tänapäeval on Uberiga reisimine üldjuhul ohutum, nii et autojuhte on lihtsam jälgida, temaga ühendust võtta ja tuvastada. Mugavus on ilmselt Uberi tugevaim müügiargument, kuna juht suudab teid vaid nupuvajutusega täpselt üles leida. Kõrgendatud varguste ja rünnakute korral ei ole aga takso ega Uber täiesti riskivabad.

Takso vs Uber: võrdlusdiagramm

Kokkuvõte takso vs Uber

Lühidalt öeldes, kui otsite turvalisuse tagamiseks mugavust, on Uber õige tee, kui saate mõne telefoni puudutades Uberi kutsuda. Lisaks saate tõenäoliselt sõbraliku juhi ja muidugi puhta auto. Taksod üritavad ka oma mängu tõsta, tutvustades oma rakendusi, et need peegeldaksid Uberi-sarnaseid rakendusi. Taksodel on endiselt see vana kooli võlu, kuid peagi on need mineviku asjad, kus tänavatel domineerivad Uberi-laadsed sõidujagamisplatvormid. Noh, komplekteerimine on alati olemas, eriti sõitjate jaoks.

Lemmik Postitused

Tubakaterror

1900-ndate alguses võtsid Kentucky ja Tennessee väiketalunikud usalduse purustamise sõna otseses mõttes

Vee ja õli erinevus

Vesi ja õli Nafta ja vee eristamine on üsna lihtne. Mõlemat ainet saab eristada, võrreldes nende füüsikalisi ja keemilisi omadusi ning

Erinevus arve ja maksuarve vahel

Arved on tänapäeva tavapärases äritegevuses olulised. Need toimivad tõenditena tehtud tehingute kohta ja võivad olla tugipunktiks varasematele tegevustele. Seal

Erinevus BPM ja RPA vahel

Ettevõtted ja organisatsioonid olid tõenäoliselt üks peamisi üksusi, kes said kasu 21. sajandi nn digitaalsest revolutsioonist, mis oli suuresti ajendatud

Erinevus Android 2.2 ja Android 2.3 vahel

Android 2.2 vs Android 2.3 Android 2.3 (rahvasuus tuntum kui piparkoogid) on Android 2.2, mida tuntakse ka kui Froyo, järeltulija. Üks kõige rohkem

Erinevus hübriidjalgrataste ja maanteerataste vahel

Tuultega sõitmine on kahtlemata üks põnevamaid kogemusi, mida sai kogeda vaid kahel rattal. Uuringute kohaselt on jalgrattasõit üks kõige rohkem