Maanteerataste ja maastikurataste erinevus

Maanteerattad vs mägirattad



Rattad on poiste parimad sõbrad. Need on head nii spordi kui ka harjutusena. Jalgrataste osas on saadaval erinevad võimalused. Valik tuleb teha vastavalt vajadustele. Siinkohal uurime maanteerataste ja mägirataste erinevusi. Peamine erinevus nende kahe vahel seisneb sõidukiiruses, sõidutüübis, tehnilistes detailides, mehaanikas ja komponentides.

Mõlemad jalgrattad on disainitud vastavalt juhi vajadustele. Vaatame nüüd mõlemat tüüpi rattaid ükshaaval.

Maanteerattad



Maanteerattad on mõeldud maanteedel sõitmiseks. Need on kiiremad ja võivad ulatuda kuni 75 miili tunnis. Vastavalt sellele on nad kerged ja õhukese kehaga, mis lõikab tuult nii palju kui võimalik. Süsinik ja titaan raam on õhem ja käepidemed on kõveras vormis, et hoida jalgratta keha ratta lähedal. Need jalgrattad on aerodünaamiliselt loodud täpsuse ja kiiruse tagamiseks. Maanteerataste rehvid on õhukesed ja väga siledad.
Maanteeratastel on kõige vähem käike. Seda tehakse kitsa ülekandearvu loomiseks. See omakorda suurendab ratta efektiivsust. Nendel ratastel pole vedrustust. Ratta materjal on ebatasaselt teelt tulnud löökide absorbeerimiseks piisav. Nendel ratastel on
V-pidurid, mis on paigaldatud ratta äärele.

Mägirattad

Mägirattad on loodud paremaks kontrolliks künklikes ja mägistes piirkondades. Mägirattad sõidetakse teelt välja. Tee võib olla täis kive, juuri ja mitmesuguseid muid prahti. Mägirattasõit nõuab rohkem tehnikat ja keskendumist kui maanteerattasõit. Mis puutub kiirusesse, siis mägiratas sõidab aeglasemalt keskmise kiirusega kuskil 20 miili tunnis.



Maastikurataste raamid on laiemad, laiemad ja raskemad. Rehvid on samuti laiad ja kaetud pinna ja hõõrdumise suurendamiseks rohke kummiga. See aitab jalgratast mägipiirkondades paremini kontrollida. Nendel ratastel on suurem vedrustus. Need on varustatud eesmiste amortisaatorite ja tagumise vedrustusega. Mõnel neist võib isegi lukustusvedrustus olla maanteel lisapehmendusena. Nendel ratastel on ketaspidurid, mis on paigaldatud ratta keskele ja hoiavad tõhusat pidurdamist süsteemi hädapidurduseks. Samuti on see pidurisüsteem mudasel maastikul hea.

Kokkuvõte:

1. Maanteerattad sõidavad sillutatud teedel, samas kui maastikurattad sõidavad maanteelt.
2. Maanteerattad on võrreldes maastikuratastega kerged.
3. Maanteeratastel on õhuke raam ja kumerad käepidemed. Mägiratastel on seevastu paksud raamid ja laiad käepidemed.
4. Mägirattad on varustatud vedrustusega, mis maanteeratastes puudub.
5. Mõlema ratta pidurisüsteem on erinev.
6. Maanteerattad on kõrgemad kui maastikurattad.

Lemmik Postitused

Erinevus Afibi ja CHF-i vahel

Afib on kodade virvendus, mille korral kodad tõmbuvad ebaregulaarselt kokku. Chf on kongestiivne südamepuudulikkus, kus südame vale pumpamine põhjustab vedelikku

Erinevus virtuaalse hoolduse ja teletervise vahel

Ühiskond, kus elame, on viimastel aastatel muutunud tempokamaks, eriti kui meie ettevõtted, sotsiaal- ja isegi tervishoiuvajadused on hõlpsasti kättesaadavad aadressil

Minecrafti ja Terraria erinevus

Minecraft on kahtlemata kõigi aegade kõige edukamad liivakasti indie-mängud, kuid kindlasti pole see seal ainus selline mäng. Liivakasti on teisigi

Erinevus kasutajaliidese kujundaja ja veebidisaineri vahel

Kasutajaliidese kujundaja vs veebidisainer Tarkvaratööstus on muutunud nii suureks ja keerukaks, et töökohad on muutunud programmi teatud aspektide jaoks spetsiifilisteks. Kasutajaliides (kasutaja

Erinevus Kubernetese ja Dockeri vahel

IT-tööstus on viimastel aastatel näinud dramaatilisi muutusi tarkvararakenduste väljatöötamise ja juurutamise viisides. Pilvandmetöötluse tõus,

ERCP ja MRCP erinevus

Definitsioon: ERCP tähistab endoskoopilist retrograadset kolangio-pankreatograafiat, MRCP aga magnetresonantskolangio-pankreatograafiat. Erinevused